Kuidas teha mägirattarada

Mägirattasõit on lõbus ja tasuv spordiala, kuid see nõuab sõitmiseks korralikku rada. Nii väljakutse kui ka põneva raja leidmine võib olla keeruline, kuna parimad kursused kipuvad olema ülerahvastatud või halvasti hooldatud. Kui tegelete mägirattasõidu tõsiselt ja teil on piisavalt palju ambitsioone, saate luua isikliku maastikurattaraja, mis on kohandatud teie isiklikule oskuste tasemele ja soovidele.

Sammud

Osa üks 3-st: Kursuse asukoha planeerimine

1. 
   
   üks Hankige luba oma mägirattaraja rajamiseks. Veenduge, et maa, millele soovite ehitada, ei oleks eraomandis ega oleks kaitstud, näiteks riiklik park. Parim ala, kuhu ehitada, on maa, mis teile isiklikult kuulub. Kui teil pole isiklikult maad, pöörduge maaomaniku poole ja esitage kirjalik ettepanek, kus on üksikasjalikult välja toodud, kuhu ja kuidas soovite raja rajada.
   • Lühikese raja läbimiseks vajate maastikku 2–10 miili (3,2–16,1 km).
   • Keskmise pikkusega raja läbimiseks veenduge, et teil oleks vähemalt 11–15 miili (18–24 km) maad.
   • Pikema raja läbimiseks vajate maastikku 16 miili (26 km) või rohkem.
   • Proovige luua maaomaniku või kinnisvara haldajaga partnerlus, et sellest saaksid kasu kõik asjaosalised.
   
   
   
2. 
   
   2 Kõndige üldist rada, kuhu soovite oma mägirattaraja teha. Uurige maad välja ja veenduge, et see pole liiga järsk ega liiga tasane. Kui satute ootamatute takistuste hulka, mida pole kerge kõrvaldada, näiteks suured puude kännud või juured, plaanige oma marsruut takistustest mööda minna. Parimad mägirattarajad töötavad koos maastiku looduslike omadustega ja sulanduvad nendesse.
   • Kui te ei saa kõndida mööda maa nõlva, ilma et peaksite jooksma või peaksite ennast kinni püüdma, on maa tõenäoliselt liiga järsk, et rajada jätkusuutlik rada.
   • Kui maastik pole üldse kaldus, ei pruugi see kogenumate sõitjate jaoks piisavalt keeruline olla.
3. 
   
   3 Algus- ja lõpp-punkti märkimiseks kasutage tihvtide lippe. Kui olete kindlaks teinud, et maastik on vastuvõetav ja sellel pole suuri takistusi, minge tagasi ja asetage raja lippu lõpp- ja lõpp-punkti. Hoidke kindlasti kinnisvara rida.
   • Kui soovite, et teie kursus moodustaks tsükli, on algus- ja lõpppunktid samad. Selle asemel, et sama kohta kaks korda tähistada, märkige oma raja välisserva piir kõigist neljast küljest.
   • Eelistatav on nööpnõelad, kuid võite kasutada pihustusvärvi või mõnda muud hõlpsasti nähtavat markerit.
4. 
   
   4 Minge kursusele ja märkige põhijooned. Pange lipp või marker igale kindlale alale, mille soovite oma kursusele lisada, näiteks looduslikud tilgad, pöörded või orientiirid. Neid nimetatakse kontrollpunktideks ja need mõjutavad seda, kuhu rada läheb.
   • Positiivsed kontrollpunktid on kohad, kuhu soovite raja minna, näiteks kivide väljavisked, hüpped või muud looduslikud takistused, mida soovite lisada.
   • Negatiivsed kontrollpunktid on kohad, mida soovite rajalt vältida, näiteks äärmiselt järsud nõlvad, teatud veesõidud või muud ohutusohud.
5. 
   
   5 Joonistage kontrollpunktid topograafilisele kaardile. Lisage kohad, kuhu märkisite oma kursuse alguse ja lõpu. Kasutage kontrollpunkte, et joonistada põhimarsruut, mille soovite läbida, ühendades punktid liikudes.
   • Oma piirkonna topograafilise kaardi leiate enamikust kohalikest lähikauplustest või saate selle printida siit: http://www.mytopo.com/maps/
   • Kui alustate raja marsruudi planeerimist, arvestage maastiku ja selle looduslike omadustega. Kasutage neid enda kasuks, et lisada nõlvad, pöörded ja hüpped vastavalt soovile.
   • Kasutage pliiatsit, et saaksite vajadusel jäljed kustutada.
   • See on raja raja esialgne planeerimine.
6. 
   
   6 Kõndige tagasi üle joonistatud raja ja märkige üldine raja joondus. Kõndides kasutage raja marsruudi märkimiseks pin-lippu. Laiuse püsimiseks hoidke märgistatud raja mõlemal küljel tihvtimarkerit. Veenduge, et teie rada tabaks kõiki positiivseid kontrollpunkte ja väldiks negatiivseid.
   • Ühekordselt kasutatava mägirattaraja keskmine laius on 36–48 tolli (91–122 cm), mitmeotstarbeline rada on 4–10 jalga (1,2–3,0 m).
   • Kui teie kursus on mitmeotstarbeline, lisage mitu mööduvat ala, kus jalgratturid saaksid vajadusel üksteist mööda minna. Nendes piirkondades laiendage rada, et hõlpsasti kaasata 2 kõrvuti sõitvat ratturit. Umbes 10 jalga (3,0 m) lai on hea rusikareegel.
   Reklaam

Osa 2 3-st: Kursuse turvise puhastamine

1. 
   
   üks Käte kaitsmiseks kandke kvaliteetseid töökindaid. Teete palju kaevetöid, nii et kandke töökindaid, et kaitsta oma käsi villide ja muude vigastuste eest. Need aitavad teil ka töötamise ajal kindlat haaret säilitada.
2. 
   
   2 Selge võsa, kivid, oksad ja muu praht rajalt välja. Kõndige tagasi üle ala, mille just tähistasite tihvtidega ja eemaldage teelt kõik teravad, teravad või lahtised kivid. Väikeste kivide, okste või lehestiku eemaldamiseks kasutage reha.
   • Kas visake kogutud praht piirimärkidest välja või laadige see kärusse, et hiljem teelt eemale paisata.
   • Prügi ennetähtaegne puhastamine hõlbustab hilisemat pinnase lõhkumist.
3. 
   
   3 Pinnase vabastamiseks ja turvise kaevamiseks kasutage reha või matti. Kui olete rajal olevad takistused kõrvaldanud, kasutage märgistatud teel olevate tihvtide lippude vahel maapinna purustamiseks mattti. Rehi ära ülemine rohukiht, kuni sul jääb järele vaid muld. Tehke seda kogu oma kursuse vältel.
   • Kui maapind on juba mustuse või pinnasega kaetud, peate ikkagi maapinna pealmise kihi purustama, et saaksite selle tagasi minna ja kokku pakkida.
   • Puhastage rohkem pöördeid. Pöörderaadius peaks olema umbes 1,8–2,4 m lai.
   Reklaam

Osa 3 3-st: Kursuse lõpetamine ja säilitamine

1. 
   
   üks Tihendage lõtvunud turvis reha või kühvliga. Minge tagasi maapinnale, mille just lõdvaks lasksite, ja pakkige see lapik labida või reha abil. Kui mustus on liivane või lahtine ja seda on raske kokku pakkida, kasutage enne pakkimist maapinna niisutamiseks aiavoolikut või ämbrit vett. Veenduge, et maa on hästi pakitud, et saaksite sellel rattaga sõita, ilma et see välja ketraks või suuri rööpmeid tekitaks.
   • Maapinna pakkimine on maastikurattaraja rajamise üks töömahukamaid ja tüütumaid külgi, kuid see on ka üks olulisemaid. Kui rattaga mägirattaga sõites on mustus liiga lahti, libiseb esiratas.
   • Mulla kergemaks tihendamiseks matkake või sõitke rattaga mitu korda ettevaatlikult üle raja.
   • Kui teie rada on piisavalt lai, võib sõidukiga üle turvise sõita see kiiresti ja tõhusalt kokku pakkida.
2. 
   
   2 Kaasa raskuste suurendamiseks takistused. Kasutage varem eemaldatud liigset maapinda, et rajale mustusehüppeid ehitada või lisage mõned puidust kaldteed . Enne kunstlike takistuste lisamist kasutage maastiku sisseehitatud funktsioone. Looduslikud takistused on üldiselt parimad ja tavaliselt on palju puid, suuri kive ja põõsaid, mille ümber saate keerulisemaks keerutada.
   • Porihüppe ehitamiseks kasutage turvise kaevamisel kogutud maad. Kuhjata mustus soovitud kõrgusele ja niisuta voolikut mustuse pealmise kihi niisutamiseks. Pakkige mustus nii tihedalt kui võimalik lameda peaga labida või reha abil, nii et teie esiratas ei lahtise mustuse korral välja pöördu.
   • Hüppeid hoidke maapinnast 1–3 jala (0,30–0,91 m) vahel, kuna mis tahes kõrgem võib olla ohtlik.
   • Mõned muud näited levinud takistustest on rändrahnud ja palgid, mille saate oma raja rajale panna.
3. 
   
   3 Hoidke oma raja kursust, kontrollides seda mitu korda aastas. Kontrollige mahakukkunud oksi ja puhastage mahakukkunud lehtede või umbrohu kihid. Kui maa on hakanud lagunema, võta oma labidas ja paki see uuesti kokku.
   • Tihendatud pinnase või kruusa lisamine rajale hoiab seda nii kiiresti erodeerumast kui ka vähendab kursis püsimiseks vajalikku hooldust.
   • Ärge sõitke oma rada, kui maa on märg. See hoiab maapinda nii kiiresti murenemast.
   Reklaam

Kogukonna küsimused ja vastused

Otsing Lisage uus küsimus

• Küsimus Mida ma pean tegema, kui see on lõpp? Kui olete rajaga rahul, võite selle lõpetada, nii et see läheks stardiga kokku - nii võivad võistlused olla paar korda rajal ringi liikudes erineva pikkusega. Märkige, et see on algus ja lõpp, kui teil on ribariba kohal.
• Küsimus Kuidas ma saan teada, kellele kuulub maa, millel soovin rada teha? Teie maakonna maksuameti kontoris on kaardid, mis näitavad maatükkide omandiõigust. Võite paluda neil aidata teil seda uurida, ilmudes nende kontorisse.
• Küsimus Kas ma saan raja puhastamiseks kasutada ainult labidat? stevie sepp Ma uuriksin reha ja kirvest, aga selle ehitamiseks pole masinaid vaja. Prooviksin investeerida ka „raja tööriista“, mis on raja ehitamiseks vinge.
• Küsimus Kas ma saan selle oma hoovi ehitada? Kui teie hoov on piisavalt suur ja õige kujuga, siis jah. Siiski võite vajada oma majaomanike ühingu heakskiitu, kui elate naabruses, kus see on loodud.
• Küsimus Kuidas on luba kõige parem saada? EMBend Võtke ühendust kohaliku omavalitsuse kontoritega ja küsige neilt, millised on nõuded ja protsess seda tüüpi loa saamiseks. Tavaliselt saate lihtsalt helistada linnahalli.

Esita küsimus 200 tähemärki on jäänud Lisage oma e-posti aadress, et saada sõnum, kui sellele küsimusele vastatakse. Esita
Reklaam

Näpunäited

• Olge loominguline ja ärge kartke sellega kurssi muuta, kui sellega sõidate.
• Paluge teistel jalgratturitel teie rajal sõita ja saada arvamust alade kohta, mida saate parandada.

Reklaam

Hoiatused

• Mägirattasõidul kandke alati kiivrit.
• Kui teie rada kasutavad teised inimesed, asetage sildid, et hoiatada sõitjaid eelseisvate ohtude eest (nt kaldteed, mahasõidud või pommiaugud).

Reklaam

Asjad, mida vajate

• Kühvel, eelistatavalt lamedapea
• Reha või matt
• Topograafiline kaart
• Pliiats
• Töökindad
• Käru, valikuline