Autojuhtimine võib olla stressirohke kogemus, mis paneb isegi leebe käitumisega inimese roolis istudes kannatamatuks, egoistlikuks ja ebameeldivaks. See pole mitte ainult kahjulik teie vaimsele ja emotsionaalsele tervisele; see võib põhjustada ka riskantset juhtimist, mis ohustab teid, teie reisijaid ja teisi autojuhte. Kuid rakendadesZen, sealhulgas suurem teadlikkus ja keskendumine, saate muuta sõitmise nauditavaks, lõõgastavaks kogemuseks - ükskõik, kuidas kõik teised ka ei sõidaks.
Sammud
Meetod üks 3-st: Enese rahustamine
- üks Võta aega. Ärge kiirustades.Ole rahulik. Kui peate kuskil õigeaegselt olema, lahkuge varakult, et teil oleks sinna jõudmiseks rohkem kui piisavalt aega. Ja kui teil on hilja, siis ärge muretsege selle pärast. Praegu pole selle vastu tõesti palju teha, sest liiklus, pidurituled ja liiklusseadused on endiselt olemas. Nii et lõdvestuge.
- Sõitke nii, nagu oleks teil kogu aeg maailmas. Kui hiljaks jääte, on teil vähemalt olnud armas sõit.
- 2 Lülitage raadio ja muud häirivad helid välja. Selle asemel proovige kuulata oma auto helisid - mootorit, seda, kuidas rehvid maanteel kostavad. Kuula oma hingamist ja südamelööke. See on suurepärane aeg õppida (suhtelist) vaikust nautima, sest meie lärmakas maailmas on seda raske leida.
- Mõelge, miks te üldse kuulate raadiot või klassikalist rokki. Tõenäoliselt on see tingitud sellest, et see aitab teid häirida teie tegemistest ja muudab sõidu talutavamaks. Kuid mis on teie tegevuses nii kohutavat, et peate tähelepanu pöörama millelegi muule?
- Seda tüüpi kuulamine aitab teil autoga seotud probleeme veelgi paremini tuvastada, enne kui nende parandamine kalliks läheb!
- 3 Hinga sügavalt. Tundke, kuidas kõht tõuseb ja langeb (loomulikult vastu turvavööd) iga hingetõmbega. Lugege iga sissehingamine ja iga väljahingamine, kuni jõuate kümneni. Alustage uuesti ühest. See onZazen (zen-meditatsioon)ja aitab teil rahulik olla.
- 4 Vabastage. Vaadake oma käsi roolil. Klammerdad neid? Lase lahti liigsest pingest. Ratta juhtimiseks vajate ainult piisavalt haardumist - ei rohkem ega vähem.
- Seejärel suunake tähelepanu kõhule. Kas see on pingeline? Pehmenda oma kõhtu , seejärel pehmendage oma õlgu ja laske teadlikult pingetest lahti mujal oma kehas.
- 5 Ole tänulik. Võtke hetk aega, et mõista, et olete selle uskumatu masinaga, mis on spetsiaalselt loodud teie reisi hõlbustamiseks. Piisab vaid võtme keeramisest, ratta hoidmisest ja jala vajutamisest. Ole tänulik, et praegu töötab su auto tegelikult, mitte ei lagune.
- Hinnake, et kõigil pole autot juhtida, selle asemel, et teie autot enesestmõistetavaks pidada, nagu oleks see õigus. Olge rõõmsad, et saate sõita sillutatud, ohututel teedel.
- Mis kõige tähtsam, olge tänulikud, et olete sel hetkel piisavalt elus ja terve, et juhtida.
Meetod 2 3-st:
- üks Liiklusvoogudega sünkroonimine. Liiklus liigub nagu kalakool. Mida rohkem üritate rahvahulgast ette jõuda, seda tõenäolisemalt segate teiste autojuhtide territoriaalset käitumist - ja teadet “haidest” (radaripildujaga politseinikest!).
- Vooluga sünkroonis olemine ei tähenda, et peate olema kaitsev - saate mööduda ja liikuda vastavalt vajadusele, kontrollides oma ruumi teadlikkuse ja harmoonia abil.
- Kui sünkroonite, tunnete end vabalt ja jõuate sihtkohta paremas tujus - eriti kuna te ei saa tõenäoliselt kunagi piletit!
- Nautige teekonda sama palju kui teete sihtkohta ja olge nagu vesi, mu sõber.
- 2 Suunake oma teadvus ümbritseva poole. Olete nii teadlikum ümbritsevast ilust kui ka tähelepanelikum ohtude suhtes. Seda tüüpi teadlikkus puudub, kui kiirustate ja / või olete mõtte kaotanud.
- Pöörake tähelepanu ümbritsevatele autodele. Kuidas nad sõidavad? Kas teie ees olev inimene aeglustab veidi? Kas teie taga olev inimene on kiire? Kas teie vasakpoolne inimene näib olevat segaduses või eksinud?
- 3 Proovige hüpermiling kütusesäästlikkuse parandamiseks. See on suurepärane võimalus Zen-sõidu harjutamiseks, kuna see pole leebem mitte ainult teie auto, keskkonna ja rahakoti osas; see nõuab ka suurt teadlikkust ja kannatlikkust.
- Hüpermillimine hõlmab selliseid strateegiaid nagu auto ja rehvide nõuetekohane hooldamine, koormate tasakaalustamine ja piiramine, võimaluse korral (ohutult) liikumine, ettevaatlik kiirendamine ja tühikäigu piiramine.
- Mõned hüpermilingi tehnikad, nagu näiteks suuremate sõidukite taga sõitmine, võivad olla ohtlikud ja neid tuleks vältida.
- 4 Tunnistage, et kiire sõitmine ei aita nii palju. Kohalikel tänavatel on see täiesti asjatu, sest kõik peatuvad ühesuguste piduritulede juures - võite õnne korral saada 30 sekundit. Kui sõidate 20 kiirteel miili, viib keskmine kiirus 85 miili tunnis (137 km / h) (tõeliselt agressiivne sõit) kiiremini kui lubatud kiiruse ületamisest 4,5 minutit kiiremini.
- Katse peatada ja minna liiklust läbi põimida võib teie õnne korral suurendada teie keskmist kiirust 1,6 km / h. See viib teid mõni sekund varem kohale.
- Kas see on tõesti väärt piletite ja õnnetuste ohtu koos täiendavate jõupingutustega, mis on vajalik teiste autode põgenemiseks ja läbipunumiseks, hoides samal ajal politseinikke?
- 5 Ärge laske oma meditatsioonil ümbritsevast unarusse jääda. Kui see eemaldab teie tähelepanu juhtimiselt, võib ohtlik olla keskendumine monotoonsetele või korduvatele asjadele, nagu liiklusmüra või hingamine. See on eriti riskantne, kui olete väsinud ja / või pikal reisil. Tõeline teadlikkus hõlmab keskendumist sellele, mis toimub nii teie autos kui ka väljaspool.
- Kui peate valima ühe või teise, hoidke tähelepanu keskmes potentsiaalsed ohud, nagu häiritud või häiritud juhid, loomad ja lapsed, kelle ettearvamatu tegevus võib põhjustada õnnetuse.
- Aja, harjutamise ja kannatlikkuse abil saate saavutada täieliku keskendumise nii ümbritsevale kui ka iseendale.
Meetod 3 3-st: Teiste draiveritega tegelemine
- üks Ärge jälgige liiga tähelepanelikult. Jäta kiirteele enda ette umbes kümme autopikkust ja sul pole peaaegu kunagi vaja pidurit vajutada. Teise võimalusena võite välja lugeda ajavahemiku, millal teie ees olev auto sõidurada mööda sõidab, ja möödumisest - kolm sekundit peaks olema minimaalne intervall.
- Suurenenud õnnetuste oht on peamine põhjus, miks sõidukite taha tõmbamine (hüpermileerimine) on halb mõte.
- 2 Vältige tagaluuke või ignoreerige seda. Kui teid sabaga söödetakse, on kõige parem liikuda teisele rajale ja lasta neil mööda. Kui te ei saa teerada vahetada või olete ühel rajal, andke endale lisaruumi, et korvata ruumi puudus, siis ignoreerige tagaluuki. Kujutage vaid ette, et teie peeglid on seatud nii, et te ei näe neid üldse.
- Ärge siiski ignoreerige seda, mis teie taga toimub. Olge teadlik oma ümbrusest igast küljest; lihtsalt blokeerige tagaluuk.
- Pidage ka meeles, et kuigi see on ebatõenäoline, võib teie taga olev inimene kedagi haiglasse viia või mõni muu hädaolukord. Alati on parem lasta tagaluugid vabalt läbi. See hoiab neid endast eemal ja aitab ära hoida teistes tekitatud raevu.
- 3 Reageerige maantee raevule kaastundlikult. Neil on kiire. Nad on meeletud. Sa oled seal käinud. Sa tead, kuidas see on. Võite kas suurendada nende kannatusi või leevendada neid. Ja parim viis selle leevendamiseks on nende teelt võimalikult turvaline ja kiire eemaldumine.
- Kui neile vastate, suurendavad nad nende agressiivsust ja olete keset stressirohket konflikti.
- Andestage neile. Ja ärge laske neil nakatada teid oma negatiivsusega; miks lasta võõral oma sõitu rikkuda?
- 4 Harjuta headust. Naerata ja lausa lehvita teistele autojuhtidele. Las inimesed sulanduvad teie ees. Kui keegi parkib, peatu ja anna talle tuba. Mõelge üldiselt sellele, mida teised saaksid teha, et teie sõit meeldivam oleks, ja tehke need asjad nende eest ära! Reklaam
Kogukonna küsimused ja vastused
Otsing Lisage uus küsimus Esita küsimus 200 tähemärki on jäänud Lisage oma e-posti aadress, et saada sõnum, kui sellele küsimusele vastatakse. EsitaReklaam
