Töösilinder on manuaalkäigukastiga sõidukites hüdraulilise sidurisüsteemi osa. Kui peasilindrist või alussilindrist hakkab vedelikku lekkima, tuleb see koos vedelikuga asendada. Uute osade lisamine viib süsteemi õhku, mis loob pedaali vajutamisel pehme või olematu siduri. Hüdraulilise sidurisüsteemi õhu väljalaskmiseks peate vabastama orja silindrist.
Sammud
Osa üks 3-st: Ettevalmistus siduri õhutamiseks
- üks Tõstke sõiduk üles. Selleks, et pääseda juurde oma sõiduki orjasilindrile, peate seda tõenäoliselt tegematõstke see maast üles. Lükake tungraud sõiduki ühe tungraua ühe punkti alla ja tõstke või langetage käepide (olenevalt tungraua stiilist), et see maast üles tõsta piisavalt kõrgele, et allpool töötada.
- Alatikoht jack seisabtöötava sõiduki all.
- Oma sõidukile määratud tungrauapunktid leiate kasutusjuhendist.
- 2 Pange sobivad kaitsevahendid selga. Pidurivedelik võib ärritada silmi ja nahka. Enne kui hakkate sellega töötama, pange kätte kindad ja kaitseprillid, et kaitsta teid töötamise ajal võimalike pidurivedelike eest, mis võivad teile lekkida või tilkuda.
- Kuna töötate sõiduki all, võiksite traditsiooniliste kaitseprillide asemel kasutada prillistiilis silmakaitset.
- Neopreenist või lateksist kindad hoiavad ära teie käte pidurivedelikuga katmise.
- 3 Pange läbipaistev voolik soodapudelisse. Lõigake 1/8 tollise siseläbimõõduga selge voolik pikkusega 8–10 tolli. Pange üks ots tühja soodapudelisse. See toimib teie pidurivedeliku püüdurina pärast verejooksu alustamist.
- Voolik suunab süsteemist välja voolava pidurivedeliku tee.
- Pudel võtab pidurivedeliku tühjendamisel kinni.
- 4 Ostke õige pidurivedelik. On hädavajalik, et täidaksite vana piduri silindrist välja loputades piduri peasilindri õiget tüüpi pidurivedelikuga. Millist vedelikku soovite osta, leiate oma sõiduki kasutusjuhendist või mõnikord on see kirjutatud mootoriruumis oleva peasilindri reservuaari ülaosale.
- Võite paluda kohaliku autovaruosade kaupluse ametnikul otsida teie rakenduse jaoks sobivat tüüpi pidurivedelikku.
- Vale tüüpi pidurivedeliku kasutamine võib süsteemi rikkuda või põhjustada selle tõrke.
Osa 2 3-st: Sidurist verejooks
- üks Kontrollige vedeliku taset peasilindris. Avage peasilindri pidurivedeliku mahuti kork ja kontrollige vedeliku taset sees. Vedelik peaks jõudma reservuaari kogu jooneni. Kui see nii ei ole, lisage sellele vedelikku, et veenduda, et süsteemi on piisavalt palju, et õhku sisse ei imeks.
- See on okei, kui täidate reservuaari üle, kuna verejooksu käigus tühjendate süsteemist hea koguse vedelikku.
- 2 Leidke ori silindri õhutuskruvi. Teie sõiduki orjasilinder peaks asuma jõuülekande vahetus läheduses, kuigi selle täpne paigalduskoht on rakendustest erinev. Tühjenduskruvi leiate orjasilindri põhjast või alumisest küljest. See näeb välja nagu polt, mille otsast paistab välja düüs.
- Kui teil on raskusi alumise silindri või õhukruvi leidmisega, vaadake oma sõiduki hooldusjuhendit.
- 3 Kinnitage voolik õhukruvi külge. Vajutage läbipaistev voolik orjasilindri tühjenduskruvi peale ja asetage teine ots tühja soodapudelisse. See kontrollib süsteemi väljalaskmisel vabanenud pidurivedeliku liikumissuunda ja annab konteineri selle kättesaamiseks.
- Veenduge, et voolik oleks kindlalt düüsi külge surutud.
- Pange soodapudel tasasele pinnale nagu maa või karp, et see ümber ei kukuks.
- 4 Avage orjasilindri õhutuskruvi. Keerake tühjendusvõtmega õhutusventiili kruvi vastupäeva koos selle külge kinnitatud voolikuga. See avab süsteemi ja võimaldab vedeliku voolikusse suruda.
- Pidurivedeliku lekkimise vältimiseks jätke voolik alati düüsi külge kinnitatud.
- Jätke kruvi praegu lahti.
- 5 Las sõber surub siduripedaali sisse ja hoiab seda. Kui õhutusventiil on avatud ja voolik paigas, laske sõbral siduripedaali põrandale suruda ja seal hoida. On äärmiselt oluline, et teie sõber ei laseks pedaalil enne õhutuskruvi sulgemist lahti lasta, nii et öelge neile kindlasti seda.
- Kui teie sõber vajutab pedaali allapoole, juhitakse pidurivedelik tühjenduskruvi vooliku kaudu pudelisse.
- Veenduge, et asetseksite nii, et näeksite voolikust voolavat vedelikku.
- 6 Sulgege tühjenduskruvi. Kui sõber surub siduripedaali põrandale, keerake lahtise mutrivõtmega õhutusventiili uuesti keeramiseks päripäeva. See tihendab hüdraulilise sidurisüsteemi uuesti, hoides ära õhu sissetõmbamise kruvi kaudu süsteemi tagasi imemise.
- Kui teie sõber vabastab pedaali enne õhutuskruvi sulgemist, imetakse õhku süsteemi, mis muudab verejooksu protsessi oluliselt pikemaks.
- Ärge pingutage tühjenduskruvi üle, kuna peate selle korduvalt avama ja sulgema.
- 7 Laske sõbral siduripedaal vabastada. Kui õhutuskruvi on suletud, laske sõbral siduripedaal vabastada. Kui pedaal on täielikult tagasi siduri viske tippu jõudnud, võite uuesti alustada verejooksu, et eemaldada ülejäänud õhumullid süsteemis.
- Enne õhutusventiili uuesti avamist veenduge, et pedaal on täielikult vabastatud.
Osa 3 3-st: Uue õhu sisenemise tagamine siduriliini
- üks Lisage iga veritsusringi vahele veel pidurivedelikku. Üks veri orjasilindrist on läbi, kui teie sõber tõstab jala siduripedaalilt. Kui õhutusventiil on suletud ja teie sõbra jalg pedaalilt lahti, avage peasilindri pidurivedeliku paak ja lisage sellele pidurivedelikku, et tagada, et see ei jookse kuiva ajal.
- Orgasilindri tühjendamine tühja paagiga imeb süsteemi uuesti õhku.
- Kontrollige reservuaari regulaarselt, et vedelikku ei saaks otsa.
- 2 Otsige voolikust õhumulle, kui see tühjeneb. Kui teie sõber vajutab siduripedaali, vaadake läbipaistvat voolikut, nii et näete vedeliku väljavoolavat prahti või õhumulle. Vooliku läbimisel võivad õhumullid välja näha nagu mullid või vedeliku pilud. Kui mõne veritsusringi jaoks pole õhumulle, olete kõik lõpetanud.
- Õhumullid süsteemis võivad viia selleni, et teie sidurisüsteem annab ainult vahelduvat survet.
- Sidurisüsteemi vahelduv rõhk võib põhjustada siduri väljalülitamise.
- 3 Korrake protsessi vastavalt vajadusele. Tehke siduri verestamiseks nii palju ringe kui vaja, et mullid voolikust enam välja ei tuleks. Kui mulli ilmumine jätkub, hoolimata sellest, kui palju te süsteemist välja voolate, võib kusagil liinides või peasilindri juures olla leke.
- Kui mullid enam ei tule, võite õhukruvi sulgeda ja asetada korgi tagasi reservuaarile.
- Kui süsteemis on kusagil leke, peate selle tuvastamiseks ja parandamiseks otsima spetsialisti.
Kogukonna küsimused ja vastused
Otsing Lisage uus küsimus- Küsimus Siduripedaalil pole survet, see on endiselt põrandal. Kui ma seda pidevalt veristan, kas pedaal tõuseb? Verejooksul peate mõnel sõidukil siduripedaali käsitsi üles tõmbama.
- Küsimus Kuidas saada orjasilindrist verd, kui mul pole kedagi, kes mind aitaks? Kasutage toru ja klaasi. Täitke klaas vedelikuga ja ühendage toru üks ots verejooksuga. Pange teine ots vedelikku täis klaasi. Nüüd siduripedaalile vajutades puhub see õhku välja ja pedaalist lahti lastes imeb see õhu asemel ainult rohkem vedelikku.
- Küsimus Miks mu sidurisilinder sidurit pumpades õhku siputab? Veenduge, et õhutusventiil on suletud ja siduri peasilindrist töösilindrini viivad piduritorud on tegelikult tihedad. Kui jah, siis tõenäoliselt liigub teil süsteemis endiselt õhku. Tühjendage süsteem uuesti ja kontrollige ühenduste lekkeid.
- Küsimus Mida ma pean tegema, kui sidurist õhutan, kuid pedaal on endiselt pehme ja vibreerib? Kui pedaal on endiselt pehme, on süsteemis tõenäoliselt veel õhku. Jätkake selle verejooksu või viige see lekkide diagnoosimiseks remonditöökotta.
- Küsimus Kus on 2007. aasta Ford Focus ST-i sidurisilindri õhutusventiil? Parempoolse rooliga sõidukil on see paremal küljel; nippel on käigukasti ülaosas ja see on suunatud ülespoole.
- Küsimus Miks pole siduripedaalil survet? Sest seal on veel õhku. Veristage seda seni, kuni tunnete, et vastupanu ei muutu tugevamaks. Siis olete jõudnud maksimumini. Kui veritsete ja veritsete ega saa vastupanu, on teil kuskil leke.
- Küsimus Mida tähendab see, kui mu auto ei käivitu, kui ma ei suru siduripedaali põrandale? Teie autol peaks olema siduri rõhuandur, mis lülitub sisse ainult siis, kui peasilindri piisav rõhk annab märku, et see võib käivituda. Võimalik, et peate oma auto vedeliku abil uuesti täitma, sest seda võib olla vähe ja seetõttu ei lülitu see nii lihtsalt sisse.
- Küsimus Kuidas leida oma GMC-sõidukist orjasilinder? Tõenäoliselt on see sisemine orjasilinder, mis tähendab, et see on kellakorpuse sees.
- Küsimus Kas mul on vaja piduritest õhku lasta, kui orjasilinder jagab piduri peasilindrit? Enamikul autodest, kus see on nii, on pidurivedeliku paagis plastikust eraldaja, nii et isegi kui mahuti „siduripoolel” on õhku või see on verejooksu ajal täielikult tühjenenud, sisaldab reservuaari „piduripool” ikkagi vedelikku ja ei lase õhul pidurisüsteemi siseneda. See on ka turvameede: lekkiva sidurisüsteemi korral töötavad vähemalt teie pidurid.
- Küsimus Mul voolab sidur verest, kuid nüüd on igasugune rõhk kadunud. Mis läks valesti? Minge läbi kõik liigesed. Võib esineda lekkeid või te ei suutnud sellest korralikult välja voolata. Proovige seda uuesti verest lasta, kuni kogu toru õhk on kadunud, ja jälgige alati oma mahuti vedeliku taset.
